原标题：昆明交警强化“一挂一包”责任捆绑 推进“一点一策”问题治理
根据普法强基工作部署，为进一步巩固推进“党政统领、公安主导、部门协同、社会参与、齐抓共管”的交通安全综合监管良好格局，推进市、县(区)、乡、村、组“五级包保”交通安全常态化管理和突出问题治理机制建设，全力防范化解风险，有效压降和减少道路交通事故发生，昆明市公安局交警支队五大队以“一挂一包”责任捆绑推进“一点一策”问题治理，工作取得积极成效。
中队挂街道
(资料图片)
推进片区综合治理
根据优化营商环境工作要求，该大队三中队负责人积极深入辖区斗南街道，针对市场开口设置不合理、道路交通设施不完善、经营性运输与社会交通冲突、饱和式交通拥堵和擦碰事故时有发生的现实问题，协调推进斗南“花花世界”片区的交通综合治理。由街道牵头，在企业支持下，将散花交易市场瑞香西街一侧的入口封闭，在西侧开口并平整道路，实现“南进西出”的交通单循环;在金桂街“花花世界”6号门两边加装近300米的机非隔离护栏，限制车辆违停及机非混行，实现交通拥堵和交通事故隐患的双治理。
民警包社区
优化道路交通环境
辖区民警积极深入斗南社区“管小”，调研发现社区的一个主要出入口金桂街呈贡某诊所沿线存在车辆占据辅道无序停放，阻碍非机动车、行人通行，造成交通拥堵的问题。
对此，包保民警联系社区开展系列交通组织优化：筹集设立100余米的机非隔离护栏，限制机动车违停，并实现机非分流、人车分离;根据“短治靠腿、长治靠嘴”工作思路，调动社区交通网格员管理工作职能，对周边商户、居民进行宣传教育;发动诊所等商户进行交通自管“门前三包”，劝离违停车辆，管养交通设施，通报事故信息。
辅警解难题
及时回应群众诉求
辅警充分发挥路面上的“眼睛”和“耳朵”作用，认真听取群众意见，及时发现交通问题。辅警在巡逻疏导和事故处理工作中发现，东盟未来港门前道路属于无隔离设施、无交通信号、无视频监控的“三无道路”，自控、自愈、自循环能力薄弱，容易引发交通拥堵和交通事故，居民参与交通的安全感、满意度不高。
辅警将上述情况反馈至中队后，一方面由中队协调物业分批设置中心、机非隔离护栏，逐步完善交通组织;一方面设立辅警流动岗组加大对路段的巡逻管理和指挥疏导，通过提高见警率压降无序停车等隐患问题，切实提高居民的安全感。（记者 查小高 朱鹏）
