随着用户需求越来越丰富，汽车市场的分类也越来越细化，但有一点是永恒不变的，那就是消费者都想买到一款性价比高的车型。这个性价比就富有很多的含义，比如同价位车型里，配置要高、空间要大、动力要强、安全系数要高。于是，消费者便会发现，一些车企推出了更加细分化市场的车型，其中，要论竞争最激烈，同时也是用户群体最多的，当属A+级轿车这个领域了。
(资料图片仅供参考)
一直以来，消费者对于汽车A级、B级、A+级等分类都存在一定的争议，尤其是这个“+”，比如到底怎么才算A+级，这其实是很有意思的一件事。而对于消费者来说，他们更关心的是在10元左右的预算内，自己能否买到一辆品质过硬的真A+级轿车。如果你们问车叔，车叔会果断告诉大家，能！并且还是一款合资品牌轿车，它就是东风标致新408。
对比空间，谁更宽敞、更实用？
作为一款标准的A+级轿车，我们首先看看，东风标致新408的车身尺寸和空间表现到底如何。
通过尺寸对比可以看出，东风标致新408在长度、宽度、高度以及轴距这四个维度上，都要优于上汽大众朗逸(参数|询价)和东风日产轩逸(参数|询价)，这意味着，东风标致新408的乘坐空间更宽敞，后备厢储物空间更大，实用性更强，坐实了A+级轿车之名。
看到这里，一定有人会说，光尺寸大有什么意义，消费者更看重车内的设计感、品质感和高级感。那么接下来，车叔就用东风标致新408和同为A+级车型的大众速腾(参数|询价)做一个对比，看看谁的表现更好。
两款车的轴距几乎相同，但东风标致新408拥有更优的车身宽度和车身高度，这意味着，在腿部空间都有保证的情况下，东风标致新408还能够提供更大的车内横向（肩部）和纵向（头部）空间，进一步提升了乘坐舒适感。
对比两款车的内饰，东风标致新408采用的i-Cockpit唯我座舱，在设计感和实用性这两个方面，无疑更胜一筹。
秉承标致品牌对驾控的极致追求，东风标致新408内饰采用更为合理的分层设计，将视线区与操控区一分为二，赋予用户“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。同时，中控台面还通过横向线条元素的错位排列，有效拓宽了内饰视觉宽度，提升了座舱的空间感知。
此外，东风标致新408全系标配大尺寸液晶组合仪表盘，集多重行驶信息于一体，为驾驶者带来更高效的信息读取体验，让驾驶者可以更专注于开车，也提升了驾乘安全性。
同时，东风标致新408全系标配的悬浮式智能高清智能触控屏，通过i-Cockpit唯我座舱的黄金三角设计，让驾驶员回归C位。其中，全新升级的Blue-i3.0智能网联系统，不仅拥有全新的界面，并且多卡片式的界面展示，也更加简约直观、利于操作。语音功能方面，可通过语音指令“你好，小狮子”或自定义唤醒词唤醒，同时还支持免唤醒词交互，无需唤醒便能控制车辆的多媒体，实现出行导航、通讯娱乐、系统控制、在线查询、车辆控制等多种操作。
应用生态方面，东风标致新408还支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV，应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装，更有海量应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、搜狐网、好兔视频、宝宝巴士儿歌、历史上的今天等小程序，为用户带来轻松畅快的智能享受。
此外，东风标致新408还支持维修保养功能，可查看爱车预约、保养记录以及保养提醒。智能互联方面，支持百度CarLife、华为HiCar手机互联以及智能家居互联，随时随地享受智慧出行。
最重要的是，东风标致新408并没有因为追求设计感而忽略了实用性，内饰各功能区排布错落有致，提升了盲操的准确性。同时，东风标致新408还在排挡杆前预留出较大的储物空间，拿取物件更加方便和顺手。
对比配置，谁更安全、更可靠？
现在的消费者越来越注重安全性，而一款车的安全性则可以用两个方面来看，一个是主被动安全性，另外一个则是座舱健康安全。
被动安全性方面，两款车并无任何差异，主动安全性方面，大众速腾多出了车道偏离预警和主动刹车这两个功能，但这个也很好理解，毕竟大众速腾比东风标致新408贵了近4.42万元。不过车叔始终认为，养成良好的驾驶习惯才是安全出行的核心要素！
其实除了这些看得见的配置，东风标致新408在安全性方面，隐藏着很多消费者看不见的东西。比如，其采用了前铝后钢防撞梁，兼具安全吸能与被动防撞的特性；“前立柱”、“中立柱”以及“车门防撞梁”等关键受力部位，大量采用了1500MPa超高强热冲压成型钢板，同时高强度钢占比超过了整车的70%；针对正面碰撞，东风标致新408设计了6道纵向加强梁，能够将撞击力向后、向侧面分散。同时，针对侧面撞击，东风标致新408也同样设计了6道横向加强梁，最大限度提高了侧面撞击时的车身强度。
座舱健康安全方面，在中汽研儿童优先（绿色座舱）认证测试中，东风标致新408在“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”这三个维度均获得了优异成绩，成为了首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。
此外，东风标致新408车内还大量使用了亲肤皮革材料，其中皮革材料均采用环保水性涂饰剂，相比其它品牌使用的溶剂型涂饰剂，具有低气味 、低VOC、表面触感好等优势。说得直白点就是，在减少异味的同时，也降低了有毒挥发性物质的含量，让家人、儿童能够在车内畅意呼吸！
对比动力，谁更强劲、更具驾驶乐趣？
通过对比可以看出，东风标致新408不仅拥有更优秀的动力参数，还在可靠性（变速箱）和使用成本（燃油标号）这两个方面均优于大众速腾。
当然，法系车在底盘调校方面同样有着炉火纯青的造诣。东风标致新408的底盘采用CLDR大师级底盘调校，并全系提供标准、运动、雪地等三种驾驶模式，对一款家用轿车来说，从提供“雪地模式”便能看出东风标致新408对操控的追求。此外，东风标致新408最高车速可达225公里/小时，而大众速腾最高车速只能达到200公里/小时，最高车速最能体现一款车的机械素质，它和整体刚性、动力输出、底盘调校都有关系，同时小幅多功能赛车式方向盘，不仅提升了驾驶的安全性和舒适性，也进一步提高了驾驶效率。由此可见，东风标致新408在操控稳定性上远远领先于其它竞品车型，是一款兼顾家用和驾驶乐趣的好车！
车叔总结：
通过对比不难发现，东风标致新408所定义的A+级轿车新标准，不仅仅体现在尺寸这一个方面，其在使用体验、安全性、驾乘感受这三个维度，也都对得起“+”这个名号。更不要忘了，除了以上提到的这些，东风标致新408还有着同级别、同价位车型里，非常出彩的颜值美学设计。如果你想买一款综合实力很强且均衡的A+级轿车，相信东风标致新408会是一个不错的选择！
