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对比日系三强以及德系大品牌，留给韩系车的机会可能真的不多了，众所周知，巅峰时期的韩系车能够迅速站稳脚跟，很大的原因是基于自己的“三要素”！高配置、高颜值、低价位，在当时算是打遍天下无敌手，更是有赶超德系大品牌的势头。只是撕掉了华丽的外观后，韩系车的本质也逐渐被放大！加之近些年国产车的不断强大，也再次的抢占了韩系车的市场，所以想要改变目前的局面，势必要做出大跨度的调整。几天前的IX35就是这样的一款车，而今天小花也带来了又一款韩系换代车型，就是图中的2024款的“新胜达”！
我们在这款车上几乎看不到任何传统“胜达”的元素，如果给这款车重新命名也毫不为过。首次见到这款车最大的感受就是全车覆盖机甲，似乎时尚感已经与这款车无缘。前脸上，多了几分起亚超霸的感觉。中网与大灯完全贯通在一起，整个中间也由两层装饰带组成，单侧大灯由6只LED光源组成，保证了整部车的力量感。机盖上方配两条隆起的筋线，符合新车的定位。
而来到侧面，这款车的表现则格外的硬朗，这和以往韩系车的设计理念背道而驰，但新能源时代下，通过混动技术可以解决这个问题。而且这样设计一方面能让整个气场得到延伸，另一方面对于车内空间的利用是一个加分项，这点还是非常考验设计师的水平了！我们还注意到整个轮眉采用了方形的分段式的布局，尾部的第三视窗则带有一些美系车的感觉！尾部，配有外挂式的备胎，尾灯与后包围几乎持平，对比车头，尾部上还是比较沉稳。
内饰上，新胜达的表现还是比较前卫，显示区为双12.3英寸的连体屏幕，同样采用了怀挡的设计。这样中央的区域就呈现出了开放式的状态，整个车内空间利用率也更强！具体的配置以及车机系统目前还没有太多消息。座椅的布局方面将有5座，6座，7座三种形式，几乎能涵盖到目前所有的用户群体。
动力上，大概率会搭载2.5升汽油涡轮增压车型和1.6T混动车型，我们熟悉的2.2升柴油发动机因环境限制等原因可能会停产。但具体还是以这款车上市后为准！不知道对于这款车，你们有何看法！
