(资料图)
1月19日,公司为盐田国际集装箱码头研制的2台岸桥从长兴分公司码头顺利发运。
该项目码头场地为门机泊位,承载力有限。岸桥设计团队为该码头“量身打造”轻型岸桥,门框采用圆管结构,轨距仅10.5米、起升高度轨上18米、总起升高度26米,外伸距23米、后伸距5米。与常规岸桥相比,机身结构紧凑,各项功能完备,有效助力老码头作业效率提升。
盐田国际集装箱码头是中国进出口贸易的重要门户,凭借天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力,成为华南地区超大型船舶首选港,也是全球最繁忙的集装箱码头之一。
(资料图)
1月19日,公司为盐田国际集装箱码头研制的2台岸桥从长兴分公司码头顺利发运。
该项目码头场地为门机泊位,承载力有限。岸桥设计团队为该码头“量身打造”轻型岸桥,门框采用圆管结构,轨距仅10.5米、起升高度轨上18米、总起升高度26米,外伸距23米、后伸距5米。与常规岸桥相比,机身结构紧凑,各项功能完备,有效助力老码头作业效率提升。
盐田国际集装箱码头是中国进出口贸易的重要门户,凭借天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力,成为华南地区超大型船舶首选港,也是全球最繁忙的集装箱码头之一。